Kun sähköautojen määrä kaduilla kasvaa, myös sähköauton omistajien tarve löytää paras mahdollinen latausratkaisu kotioloissa lisääntyy. Kotilatausaseman valinta voi olla yhtä aikaa jännittävä ja hämmentävä prosessi, jossa on punnittava monia tekijöitä kuten latausnopeutta, älyominaisuuksia ja käyttömukavuutta.
Olemme koonneet yhteen markkinoiden parhaat latausasemat ja syventyneet niiden teknisiin yksityiskohtiin, käyttäjäkokemuksiin sekä hinta-laatusuhteeseen. Tämä vertailu tarjoaa kattavan katsauksen siitä, mitä kotilatausasemat voivat tarjota ja miten ne voivat tehdä sähköauton lataamisesta vaivatonta ja tehokasta.
Olemme analysoineet jokaista latausasemaa sen suorituskyvyn, hinta-laatusuhteen ja turvallisuuden näkökulmasta, antaen sinulle tarvittavat työkalut parhaan päätöksen tekemiseksi.
Vertailussa parhaat sähköauton latausasemat
- Webasto Pure Black 2 (22 kW) – Paras latausasema kotiin.
- ABB Terra AC (3,7 – 22 kW) – Hyvä sähköauton latausasema.
- Wallbox Pulsar Plus EV-latausasema (22 kW) – Laadukas auton kotilatausasema.
- Garo GLB-DC-T222WO-A (22 kW) – Älykäs latausasema.
- Motorwerk Premium latausasema (11 kW) – Tehokas latausasema.
- Ensto One (7,4 kW) – Latausasema talonyhtiöön.
- Motorwerk EV Type2 (11 kW) – Kevyt ja pieni latausasema.
- ABB Terra AC (7 kW) – Hyvä hybridiauton latausasema.
- Deltaco e-Charge (3,7 kW) – Hidas latausasema.
- Motorwerk EV type 2 (3,7 kW) – Halpa latausasema.
1. Paras latausasema kotiin: Webasto Pure Black 2 (22 kW)
Vertailumme paras latausema kotiin on ehdottomasti Webasto Pure Black 2. Tämä latausasema yhdistää tyylikkään mustan ulkomuodon moderniin teknologiaan, tarjoten joustavuutta lataustehon säätelyssä 3,6 kilowatista aina 22 kilowattiin asti, mikä mahdollistaa nopean ja tehokkaan latauksen useimmille markkinoilla oleville sähköautoille.
Webasto Pure Black 2 on varustettu Type 2 -latauspäällä, joka on yleisimmin käytetty standardi Euroopassa, ja sen avulla voidaan ladata suurinta osaa sähköautoista. Laitteen liitettävyys on huippuluokkaa, sillä se on yhteensopiva sekä 230 voltin että 400 voltin järjestelmien kanssa, ja virtavaihtoehdot 16-32 ampeeria takaavat laajan käyttöalueen eri sähköverkoissa.
Latausaseman asennus on suunniteltu mahdollisimman yksinkertaiseksi olipa kyseessä sitten autotallin sisätila tai ulkoseinä. Lisäksi laitteen latausjohdon 4,5 metrin pituus mahdollistaa ajoneuvon parkkeeraamisen latausasemasta riittävän etäälle.
Webasto Pure Black 2 on suunniteltu kestämään vaihtelevia sääolosuhteita. Laite toimii moitteettomasti niin pakkasessa aina -25 celsiusasteeseen kuin myös kuumassa ilmastossa, jopa +55 asteen lämpötilassa.
Webasto Pure Black 2:n käyttöliittymä on intuitiivinen, ja se on suunniteltu siten, että jokapäiväinen käyttö on vaivatonta. Latausasema ei ole ainoastaan käytännöllinen, vaan myös esteettisesti miellyttävä.
Kokonaisuudessaan Webasto Pure Black 2 on harkittu yhdistelmä suorituskykyä, muotoilua ja kestävyyttä. Se tarjoaa laadukkaan ja luotettavan latausratkaisun sähköautoilijalle, joka arvostaa sekä toimivuutta että tyyliä.
2. Hyvä sähköauton latausasema: ABB Terra AC (3,7 – 22 kW)
Hyvä sähköauton latausasema: ABB Terra AC (3,7 – 22 kW) on tyypin 2 kaapelille suunniteltu vaihtovirtalatauslaite, jonka tehoa voi säätää asennuskohteen sähkönsyötön ja auton tarpeen mukaan. Laite tukee yhden latauspisteen käyttöä ja on tarkoitettu kolmivaiheiseen liitäntään. Mallimerkintä TAC-W22-T-R-C-0 kertoo 22 kW nimellistehosta sekä integroiduista valmiuksista valtuutukseen ja etähallintaan.
Latauksen hallinta on toteutettu useilla yhteysvaihtoehdoilla, joten laite voidaan liittää kiinteistön verkkoon tai pilvipalveluun asennusympäristön mukaan. Tuettuna ovat 4G, Wifi, Bluetooth, Ethernet ja RS485, ja kommunikointi latausalustan kanssa tapahtuu OCPP 1.6 -protokollalla. Latausluvan voi antaa sovelluksella tai RFID-tunnisteella. Konfigurointi onnistuu mobiilisovelluksella tai ABB:n verkkoportaalissa, mikä helpottaa käyttöönottoa ja etävalvontaa.
Terra AC:ssa on sisäinen energiamittari, jonka avulla kulutus voidaan raportoida ja kohdistaa. Kuormituksen hallinta sekä käytön valvonta auttavat sovittamaan latauksen muun sähkökuorman kanssa. Latauspisteitä on yksi ja liitintyyppi on Tyyppi 2, joka kattaa valtaosan markkinoilla olevista ajoneuvoista.
Rakenne on tehty kestämään tavanomaiset ulko- ja sisäolosuhteet. Kotelo on muovia ja täyttää IP54-suojauksen sekä IK10-iskunkestoluokan. Mitat ovat 320 mm korkeus, 195 mm leveys ja 110 mm syvyys, mikä tekee laitteesta kompaktin seinäpintaan asennettuna. Tämä malli on ensisijaisesti seinäasennettava, mutta saatavilla on myös jalustaan asennettavia ratkaisuja, kun vapaasti seisova toteutus on perusteltu. Kytkentärasia ei sisälly laitteeseen. Suojakatkaisijan ja muun suojauksen mitoitus määritellään asennuspaikan sähköjärjestelmän perusteella sähköurakoitsijan toimesta.
Laitteen nimellinen liitäntäteho on 22 kW ja enimmäisteho latauspistettä kohti 22 kW. Käytännön latausnopeus määräytyy ajoneuvon sisäisen laturin ja asetetun rajoituksen mukaan. Asennuksessa on suositeltavaa varmistaa tiedonsiirtoyhteyden laatu, jotta valtuutus, seuranta ja mahdolliset ohjelmistopäivitykset toimivat ilman katkoksia.
3. Laadukas auton kotilatausasema: Wallbox Pulsar Plus EV-latausasema (22 kW)
Wallbox Pulsar Plus EV-latausasema on yhdistelmä huippuluokan teknologiaa ja kompaktia muotoilua, joka tekee siitä ihanteellisen valinnan kotikäyttöön. Sen vaikuttava 22 kW:n tuotettu teho takaa, että sähköautojen lataaminen sujuu nopeasti ja tehokkaasti, mikä on erityisen tärkeää kiireisille autoilijoille.
Tämän latausaseman suunnittelussa on kiinnitetty huomiota myös ulkonäköön; sen valkoinen väri ja sileät linjat sopivat saumattomasti nykyaikaiseen kotiin tai autotalliin, tuoden tyylikkyyttä latausprosessiin.
Käyttäjäystävällisyys ei jää toiseksi teholle, sillä Pulsar Plus on varustettu IEC 62196 Type 2 -ulostuloliittimellä, joka on Euroopassa laajalti hyväksytty standardi, mahdollistaen useimpien markkinoilla olevien sähköautojen lataamisen.
Sen kompaktit ulkomitat, vain 16.3 cm leveydeltään, 8.2 cm syvyydeltään ja 16.6 cm korkeudeltaan, tekevät siitä yhden markkinoiden pienimmistä latausasemista, joka ei uhraa tehoa kokonsa vuoksi.
Vaadittava jännite on vaihtovirtaa 380/400 V (50 – 60 Hz), ja enimmäissähkövirta on 32 A, mikä takaa, että latausasema voi tarjota nopean latauksen tehokkaasti ja turvallisesti. Pulsar Plus on suunniteltu olemaan erittäin kevyt, painaen vain 1 kg, mikä tekee asennuksesta helppoa ja mahdollistaa latausaseman sijoittamisen monenlaisiin ympäristöihin.
Wallbox Pulsar Plus pystyy vastaamaan nykypäivän sähköautojen omistajien odotuksiin niin suorituskyvyn, muotoilun kuin käytettävyydenkin osalta. Tämä latausasema on älykäs investointi niille, jotka etsivät nopeaa, tehokasta ja esteettisesti miellyttävää latausratkaisua kotioloihin.
4. Älykäs latausasema: Garo GLB-DC-T222WO-A (22 kW)
Garo GLB-DC-T222WO-A on edistyksellinen 22 kW:n älykäs latausasema, joka tarjoaa ainutlaatuisen modulaarisen lähestymistavan sähköautojen lataamiseen. Sen suunnittelun ytimessä on kyky kasvaa käyttäjän tarpeiden mukaan; yksittäinen master-laitteisto, varustettuna WiFi-moduulilla, toimii pääyksikkönä, johon voidaan liittää lisäyksiköitä ryhmänmuodostuksen avulla.
Tämä mahdollistaa järjestelmän laajentamisen ilman, että tarvitsee investoida useisiin itsenäisiin latausasemiin, mikä tekee siitä kustannustehokkaan ja skaalautuvan ratkaisun.
Latauskotelo on varustettu DC-vikavalvonnalla, joka on kriittinen turvaominaisuus kaikissa sähköautojen latauspisteissä. Tämä ominaisuus suojaa sekä latauslaitetta että ajoneuvoa mahdollisilta sähköisiltä häiriöiltä, jotka voivat johtaa vahinkoihin tai turvallisuusriskiin.
Lisäksi käyttäjät voivat valita integroida RFID-lukulaitteen, joka mahdollistaa pääsyn hallinnan ja autentikoinnin, tarjoten lisätason käyttömukavuutta ja turvallisuutta.
Garo GLB-DC-T222WO-A:n moduuliin voidaan lisätä myös tiedonsiirtokortti, mikä laajentaa sen älykkäitä toimintoja, kuten etäseurantaa ja -ohjausta, mikä on erityisen hyödyllistä yrityskäyttöön tai asuinalueille, joissa latausasemien käyttöä halutaan monitoroida ja optimoida.
Älykäs latausasema yhdistää tehokkaan latauskapasiteetin ja modulaarisen laajennettavuuden älykkäiden liitettävyysominaisuuksien kanssa, tarjoten käyttäjille korkealaatuisen ja mukautuvan latausratkaisun.
5. Tehokas latausasema: Motorwerk Premium latausasema (11 kW)
Motorwerk Premium latausasema (11 kW) on koteloitu yksikkö, joka on suunniteltu toimimaan tasaisesti sekä sisätiloissa että ulkona. IP66-suojausluokan kotelo kestää sateen, pölyn ja roiskeet, ja pistokkeen IP54 suojaa liitäntää käytön aikana. Latausvirta on 16 A ja enimmäisteho 11 kW, joten laite sopii tavanomaisiin kiinteistöliittymiin ilman ylimitoitettuja sulake- ja kaapeliratkaisuja. Type 2 -liitin palvelee laajaa autokantaa, ja mukana tuleva kuuden metrin kaapeli helpottaa sijoittelua parkkipaikan mittojen mukaan. Latausyksikön ja seinäpistokkeen välinen kaapeli on 90 cm, mikä antaa hieman pelivaraa asennuskorkeuden ja vedonpoiston suunnitteluun.
Käyttö tapahtuu kahdella tavalla. Kosketusnäyttö tarjoaa selkeät valikot, joista voi käynnistää latauksen, säätää asetuksia ja tarkistaa perusnäytöt. Sama onnistuu myös puhelinsovelluksella iOS- ja Android-ympäristöissä, mikä helpottaa seurantaa silloin kun laite ei ole käden ulottuvilla. Ajastustoiminnolla voi siirtää latauksen alkamaan myöhemmin ja erillisellä viiveasetuksella voi porrastaa käynnistystä, jos kiinteistössä on muuta kuormaa. Tämä auttaa hyödyntämään edullisempia tuntihintoja ilman erillisiä ohjauksia.
Turvallisuutta varten laitteessa on Type A -vikavirtasuoja ja 6 mA DC -valvonta sekä useita sähköisiä suojauksia, kuten vuoto-, yli- ja alijännite-, ylikuumenemis- ja ukkossuojaus. Yksikkö on CE-merkitty standardin EN 61851-1:2019 mukaisesti. Mitat ovat 347 x 217 x 74 mm ja paino sijoittuu 7-9 kilon väliin, joten asennus onnistuu seinäpintaan ilman erikoistelineitä. Käyttölämpötila-alue on noin -25…+50 °C, mikä kattaa pohjoisen vuodenaikavaihtelut.
Yhteensopivuus on laaja, koska Type 2 -liitäntää käyttävät muun muassa Audi, BMW, Hyundai, Kia, Mercedes, Porsche, Seat, Skoda, Tesla, Volkswagen ja Volvo. Tehokas latausasema: Motorwerk Premium latausasema (11 kW) tarjoaa arkeen vakaan latauspisteen, jossa käyttöliittymä on selkeä, suojaustaso kattava ja asennusmitoitus suoraviivainen.
6. Latausasema talonyhtiöön: Ensto One (7,4 kW)
Latausasema talonyhtiöön: Ensto One (7,4 kW) on yhden latauspisteen AC-asema, joka on mitoitettu 32 ampeerin nimellisvirralle ja yksivaiheiseen 50 hertsin syöttöön. Tyypin 2 pistorasia palvelee tavallisimpia sähköautoja ilman kiinteää kaapelia, joten käyttäjä tuo oman johdon mukanaan. Latausteho on enintään 7,4 kilowattia yhtä pistettä kohti, ja käytännön nopeus määräytyy auton sisäisen laturin sekä talon sähköverkon asetusten perusteella.
Laite on suunniteltu taloyhtiöihin ja työpaikkoihin, joissa tarvitaan tunnistautumista ja kulutuksen seurantaa. RFID-tuki mahdollistaa käyttäjäkohtaisen valtuutuksen. MID-hyväksytty energiamittari soveltuu kulutuksen kohdistamiseen ja laskutukseen. Kuormituksen tasaus auttaa pitämään kokonaisvirran hallittuna, mikä on hyödyllistä, kun useita asemia on samassa syötössä. LAN-liitäntä tarjoaa kiinteän verkkoyhteyden, ja integraatio laskutuspalveluun tuo raportoinnin ja maksujen käsittelyn samaan ketjuun.
Kotelo on muovia ja täyttää IP54-suojauksen. Mekaaninen kestävyys on IK10-luokkaa. Rakenne on mitoitettu seinäasennukseen, ja mitat ovat noin 513 millimetriä korkea, 209 millimetriä leveä ja 134 millimetriä syvä. Virtakytkin on laitteen omassa etupaneelissa, mikä helpottaa huoltoa ja käyttöönottoa. Joissakin kohteissa jalustaratkaisu voi olla perusteltu, mutta perusmalli asennetaan seinälle.
Sähköturvallisuudessa on huomioitu sekä vaihtovirran että tasavirran vikavirrat. PSB A ja DC-valvonta täydentävät kokonaisuutta, jolloin epänormaali tilanne tunnistetaan ja laturi katkaisee syötön. Käytönvalvontatoiminnot seuraavat perustietoja ja välittävät ne verkon kautta, mikä helpottaa ylläpitoa silloin kun asemat sijaitsevat laajalla piha-alueella. Suojakatkaisija kuuluu toimitukseen mallimerkinnän mukaisesti, mutta lopullinen suojauksen mitoitus varmistetaan kohteen asennuskuvien perusteella.
Käyttöliittymä on suoraviivainen. Käyttäjä kytkee oman Type 2 -kaapelinsa pistorasiaan, tunnistautuu RFID-tunnisteella ja käynnistää latauksen. Ylläpito hallitsee asetuksia verkon yli ja voi liittää aseman olemassa olevaan laskutuspalveluun. Kuormankäsittelyominaisuus ja seurantatiedot vähentävät taloyhtiön tarvetta manuaaliseen kirjanpitoon.
Ensto One soveltuu kohteeseen, jossa halutaan selkeä ja dokumentoitu tapa jakaa kustannuksia sekä hallita käyttöoikeuksia. Laitteen tekniset rajat ovat yhdenmukaiset ilmoitettujen lukemien kanssa. Yksi Type 2 -liitin, 7,4 kilowatin enimmäisteho, 32 ampeerin nimellisvirta ja IP54 sekä IK10 kertovat mihin ympäristöön laite on tarkoitettu. Kun sähköurakoitsija tarkistaa syötön kapasiteetin ja varmistaa kaapeloinnin, asema ottaa paikkansa osana taloyhtiön pysäköintialuetta ilman erikoisjärjestelyjä.
7. Kevyt ja pieni latausasema: Motorwerk EV Type2 (11 kW)
Kevyt ja pieni latausasema: Motorwerk EV Type2 (11 kW) on kannettava AC-laturi, joka on tehty liikkumisen ehdoilla. Laite kytketään suoraan voimavirtapistorasiaan CEE 3 x 16 A 400 V eikä se vaadi kiinteää asennusta. Tämä helpottaa arkea tilanteissa, joissa latauspiste vaihtelee työpaikan, kotipihan, taloyhtiön ja mökin välillä. Yhden yön lataus riittää useimmille autoille, kun käytettävissä on 11 kW teho ja auton sisäinen laturi tukee kolmivaiheista latausta.
Kokonaisuuden käyttö perustuu selkeään näyttöön ja yksinkertaisiin säätöihin. Latausvirran voi valita neljästä vaihtoehdosta 8 A, 10 A, 13 A tai 16 A, mikä auttaa sovittamaan kuorman pistorasian ja sulakkeiden mukaan. Ajastuksella lataus voidaan siirtää myöhemmäksi ja erillisellä viiveasetuksella käynnistystä voi siirtää 1-10 tuntia. Näyttöstä näkee peruslukemat kuten virran, tilan ja mahdolliset hälytykset, joten toiminnan seuraaminen onnistuu ilman erillisiä laitteita.
Rakenteessa on huomioitu liikkuva käyttö. Latausyksikön kotelointi on IP65 ja pistokkeen suojaus IP54, mikä tuo turvaa sateessa, pölyssä ja roiskeissa. Kaapelin pituus on 8 metriä ja pistoketyyppi on Type 2, joten liitäntä sopii laajalle autokannalle. Latausyksikkö on mitoitettu kestämään pakkasta ja lämpöä käyttöalueella -30…+50 °C, mikä palvelee ympärivuotista käyttöä pohjoisissa oloissa.
Sähköturvallisuutta tukevat Type A AC -vikavirtasuoja ja 6 mA DC -valvonta. Lisäksi laitteessa on vuoto-, ylijännite-, alijännite-, ylikuumenemis- ja ukkossuojaus. CE-merkintä on myönnetty standardin mukaisesti. Kun pistorasia, sulakkeet ja johdotus on tehty määräysten mukaan, laite asettuu osaksi normaalia kotitaloussähköä ilman erillisiä muutostöitä.
8. Hyvä hybridiauton latausasema: ABB Terra AC (3,7–7 kW)
ABB Terra AC -latausasema on suunniteltu erityisesti hybridiautojen omistajille, jotka arvostavat luotettavuutta ja monipuolisuutta. Tämä latausasema tarjoaa joustavan lataustehon säätelyn välillä 3,7–7 kW, mikä tekee siitä ihanteellisen päivittäiseen käyttöön, tarjoten sekä hitaan että nopean latauksen vaihtoehdot. Tyylikäs ja kestävä rakenne yhdistyy käytännöllisiin latausominaisuuksiin, kuten standardiin Type 2 -latauspistokkeeseen, joka on yhteensopiva useimpien markkinoilla olevien hybridien kanssa.
Tämän latausaseman älykäs liitettävyys erottuu erityisesti: Wifi, Bluetooth, Ethernet, RS485 ja OCPP1.6 -tuki antavat käyttäjälle mahdollisuuden yhdistää laite osaksi kotiverkkoa tai hallinnoida sitä etänä. Latausluvan valtuutus ja konfigurointi onnistuvat kätevästi älypuhelimen sovelluksen kautta tai ABB:n verkkoportaalin välityksellä, mikä tarjoaa käyttäjälle mukautuvan ja helppokäyttöisen kokemuksen.
Lisäominaisuutena Terra AC on varustettu energiamittarilla, joka mahdollistaa energiankulutuksen tarkan seurannan ja auttaa käyttäjiä optimoimaan latauskäyttäytymistään energiatehokkuuden parantamiseksi. Yksivaiheinen asennuspuolen liitäntä tekee siitä sopivan ratkaisun kotitalouksille, jotka eivät vaadi korkeampaa lataustehoa tai monimutkaisia asennuksia.
ABB Terra AC:n latauspiste on suunniteltu tarjoamaan yksi luotettava ja turvallinen latauspiste, joka on varustettu 7 kW:n enimmäislatausteholla. Tämä latausasema yhdistää ABB:n luotettavan teknologian, käyttäjäystävälliset älyominaisuudet ja helpon asennuksen, tehden siitä erinomaisen valinnan hybridiautojen omistajille, jotka etsivät tehokasta mutta helppokäyttöistä latausratkaisua kotikäyttöön.
9. Hidas latausasema: Deltaco e-Charge (3,7 kW)
Deltaco e-Charge kotilatausasema on suunniteltu niille, jotka arvostavat huoletonta ja käyttäjäystävällistä latausta. Sen 3,7 kW:n latausteho ja 16 A virta tarjoavat vakaan ja luotettavan latausratkaisun, joka on optimaalinen hidaslataukselle, täydellinen yön yli tapahtuvaan lataukseen tai työpäivän aikana toimistolla.
Tämän latausaseman muotoilu on sekä käytännöllinen että moderni, mukana tulevat LED-merkkivalot ja helppolukuinen näyttö pitävät käyttäjän aina ajan tasalla latauksen edistymisestä ja kulutetusta energiasta.
Type 2 -pistoke lisää laitteen joustavuutta, mahdollistaen eri pituisten latauskaapeleiden käytön ja tarvittaessa myös Type 1 -autojen lataamisen asianmukaisella adapterilla. Tämä tekee Deltaco e-Chargesta monipuolisen latauspisteen useille sähköautoille, mukaan lukien täyssähköautot ja lataushybridit.
Latausaseman kestävä rakenne, jossa on IP66 ja IK10 -luokitukset, tarkoittaa, että se on suunniteltu kestämään ankarat sääolosuhteet ja mekaaniset vaikutukset, mikä varmistaa pitkäikäisen ja turvallisen toiminnan.
Pienikokoiset laturin (295 x 195 x 70 mm) ja pistorasian (180 x 135 x 90 mm) mitat tekevät siitä sopivan erilaisiin asennusympäristöihin, olipa kyse sitten kodista tai julkisesta latauspisteestä.
Laitteen mukana tuleva 1,5 metrin liitäntäkaapeli tarjoaa riittävän pituuden helppoon ja mukavaan asennukseen. Deltaco e-Charge on oivallinen valinta niille, jotka etsivät yksinkertaista, mutta tehokasta latausasemaa, joka tarjoaa turvallisen ja luotettavan latausprosessin ilman monimutkaisia toimintoja tai asennuksia.
10. Halpa latausasema: Motorwerk EV type 2 (11 kW)
Halpa latausasema: Motorwerk EV type 2 (11 kW) on kannettava kotilaturi, joka on suunniteltu käytettäväksi tavallisessa pistorasiassa ilman kiinteää asennusta. Laite kytketään suoraan Schuko-pistokkeeseen, ja toiminta edellyttää kuudentoista ampeerin pistorasiaa sekä vastaavaa sulaketta. Nimestä käy ilmi viittaus yhdentoista kilowatin mallisarjaan, mutta tämä versio on yksivaiheinen ja rajautuu auton ja pistorasian mukaan enintään noin kolmeen pilkkuun seitsemään kilowattiin. Tehon voi sovittaa käyttöpaikkaan, sillä latausvirran valinta onnistuu neljästä vaihtoehdosta kahdeksasta kuuteentoista ampeeriin.
Käyttö on suoraviivaista. Latausyksikössä on selkeä näyttö, josta näkee asetukset ja peruslukemat. Ajastuksella latauksen voi siirtää myöhemmäksi, ja erillisellä viiveellä käynnistyksen voi porrastaa yhdestä kymmeneen tuntiin. Tyypin kaksi liitin sopii yleisille sähköautomalleille, ja seinään menevä puoli on Schuko. Kaapelin pituus on kahdeksan metriä, joten autoa ei tarvitse siirtää aivan pistorasian viereen. Latausyksikön ja seinäpistokkeen välinen johdonpätkä on yhdeksänkymmentä senttimetriä, mikä helpottaa ripustusta ja vedonpoistoa.
Rakenne on tehty kestämään toistuvaa siirtelyä sekä vaihtelevia sääolosuhteita. Latausyksikön kotelointi on IP65 ja pistokkeen suojaus IP54. Käyttölämpötila ulottuu miinus kolmestakymmenestä plus viiteenkymmeneen celsiusasteeseen. Sähköturvallisuutta tukevat tyypin A vaihtovirran vikavirtasuoja, kuuden milliampeerin tasavirtavalvonta sekä ylijännite, alijännite, ylikuumeneminen, vuoto ja ukkossuojaus. Laite on CE merkitty ja kuuluu kannettavien EVSE-laitteiden luokkaan.
Miten valita paras sähköauton latausasema kotiin?
Valitessa parasta sähköauton latausasemaa kotiin on otettava huomioon useita tekijöitä, jotka vaikuttavat niin päivittäiseen käyttömukavuuteen kuin pitkän aikavälin investointeihinkin. Alapuolella käymme läpi avainaspekteja, jotka auttavat valitsemaan sopivimman latausaseman juuri sinun tarpeisiisi.
1. Latausteho ja -nopeus: Latausaseman teho on yksi oleellisimmista harkintakohdista. Se määrittää, kuinka nopeasti akku latautuu. Kotikäytössä yleisimmät tehot ovat 3,7 kW, 7 kW ja 11 kW, mutta saatavilla on myös tehokkaampia 22 kW -latausasemia. Sähköautosi tekniset tiedot määrittelevät, kuinka suurta tehoa se voi hyödyntää, joten tarkista autosi latausominaisuudet ennen päätöstä.
2. Yhteensopivuus: Latausaseman on oltava yhteensopiva autosi kanssa. Euroopassa yleisin standardi on Type 2 -liitin, mutta joissakin tapauksissa tarvitset adapterin. Varmista, että valitsemasi latausasema tukee autosi latausstandardia.
3. Älyominaisuudet: Nykyajan latausasemat tarjoavat usein älykkäitä toimintoja, kuten ajastetun latauksen, etäseurannan ja -ohjauksen älypuhelinsovelluksen kautta sekä energiankulutuksen seurannan. Nämä ominaisuudet voivat auttaa säästämään energiakustannuksissa ja tehdä latauskokemuksesta saumattomamman.
4. Turvallisuus ja sertifikaatit: Turvallisuus on ensiarvoisen tärkeää, kun puhutaan sähkövirroista. Valitse latausasema, jolla on asianmukaiset turvallisuussertifikaatit ja joka on suunniteltu kestämään sääolosuhteita (IP-luokitus). DC-vikavirtasuojaukset ja muut sisäänrakennetut turvaominaisuudet ovat plussaa.
5. Asennus ja sijoittelu: Harkitse, missä latausasema asennetaan. Jos asut kerrostalossa, tarvitset taloyhtiön luvan. Omakotitaloissa on usein enemmän vapautta valita latausaseman sijainti. Muista, että ammattilaisen suorittama asennus on suositeltavaa turvallisuussyistä.
6. Kustannustehokkuus: Hinta on usein ratkaiseva tekijä. Vertaile latausasemien hintoja sekä niiden ominaisuuksia. Huomioi myös asennuskustannukset ja mahdolliset tulevaisuuden päivitykset.
7. Tulevaisuuden tarpeet: Pohdi myös pitkän aikavälin tarpeitasi. Sähköautojen latausvaatimukset saattavat muuttua, ja saatat tarvita myöhemmin tehokkaampaa latausasemaa. Modulaariset järjestelmät, jotka mahdollistavat päivitykset, voivat olla hyvä investointi.
8. Takuu ja asiakastuki: Tutki takuuehdot ja valmistajan tarjoama tuki. Hyvä takuu ja saatavilla oleva asiakastuki voivat säästää paljon vaivaa ja kustannuksia, jos latausasemassa ilmenee ongelmia.
Sähköauton latausasema kokemuksia
Kun sähköautoilun suosio kasvaa, myös kotilatausasemien käyttökokemukset nousevat arvoon arvaamattomaan. Jesse, Minna ja Kristian ovat kaikki siirtyneet sähköautoiluun eri syistä, mutta yhdistävänä tekijänä heillä on innostus ja tyytyväisyys omiin kotilatausasemiinsa. Lue myös paras varavirtalähde vertailu, jos haussa on tehokas varavirtalähde.
Jesse, joka asuu omakotitalossa maaseudulla, kertoo: ”Olen ollut todella tyytyväinen latausasemaani. Se on luotettava ja lataa autoni yön aikana täyteen. Aamulla voin aina luottaa siihen, että auto on valmis pitkille työmatkoilleni. Latausasemani älyominaisuudet, kuten etäohjaus ja lataushistorian seuranta, ovat tehneet arjestani huomattavasti helpompaa.”
Kaupungin sykkeessä asuva Minna puolestaan hehkuttaa latausasemansa älykkäitä toimintoja: ”Minulle parasta on latausaseman helppokäyttöisyys. Voin ajastaa latauksen tapahtuvaksi yöllä, jolloin sähkön hinta on halvempi, ja herätä aamulla ladattuun autoon. Olen myös arvostanut käyttämiäni energianseurantatyökaluja, jotka auttavat minua ymmärtämään ja optimoimaan sähkönkulutustani.”
Kristianin valinta oli kestävyyttä painottava latausasema. ”Oma latausasemani on osoittautunut erittäin kestäväksi. Se on selvinnyt kovista talven pakkasista ilman ongelmia. Myös turvallisuusnäkökohdat, kuten sisäänrakennettu vikavirtasuoja, antavat mielenrauhaa. Plussaa on myös se, että latausasema on valmistettu kierrätysmateriaaleista, mikä tukee omaa arvomaailmaani kestävästä kehityksestä.”
Kaikki kolme ovat huomanneet, että kotilatausaseman hankinta on vähentänyt huolta latauspaikkojen saatavuudesta ja mahdollistanut sujuvan siirtymisen sähköautoiluun. Heidän kokemuksensa korostavat, että kun valitaan oikeanlainen latausasema, se ei ainoastaan lisää mukavuutta ja tehokkuutta, vaan myös tukee kestävämpää elämäntyyliä. Tämä kolmikko suosittelee lämpimästi panostamaan laadukkaaseen latausasemaan, joka vastaa sekä nykyisiä että tulevia tarpeita.
Usein kysytyt kysymykset sähköauton latausasemista
Latausasema on ohjattu virtalähde, joka keskustelee auton sisäisen laturin kanssa ja rajoittaa virtaa sovitusti. Tavallinen kotipistorasia on tarkoitettu pienemmille kuormille ja lyhytaikaiseen käyttöön. Latausasemassa on lisäksi vikavirtasuojaus, lämmönvalvonta ja usein kulutuksen mittaus, joten se kestää päivittäistä käyttöä paremmin.
Kilowateissa kuvataan tehoa eli sitä, kuinka nopeasti energiaa siirtyy akkuun. Ampeerit kertovat virran suuruuden, joka määritetään syötön ja sulakkeiden mukaan. Kun kerrot jännitteen ja virran, saat likimääräisen tehon, ja sitä kautta voi arvioida tuntikohtaista lisäystä toimintamatkaan.
Yksivaiheinen lataus käyttää yhtä vaihetta ja sopii pienempään tehoon. Kolmivaiheinen jakaa kuorman tasaisemmin ja mahdollistaa suuremman tehon samalla sulakekoolla. Auto määrittää aina lopullisen ottotehon, joten hyöty riippuu siitä, mitä auton sisäinen laturi tukee.
Tyypin 2 on vakioitu liitintapa, joka on yleistynyt Euroopassa. Se on yhteensopiva useimpien nykyisten autojen kanssa, ja sen mekaaninen rakenne on selkeä sekä säältä suojattu. Pikalatauksessa käytetään yleensä CCS-liitintä, joka on oma standardinsa.
Arvio syntyy vertaamalla akun kapasiteettia tehoon. Jos autossa on esimerkiksi noin 60 kilowattitunnin akku, niin 3,7 kilowatilla täyttö kestää selvästi pidempään kuin 11 kilowatilla. Todellinen aika vaihtelee lämpötilan, latausalueen ja auton rajoitusten mukaan, joten taulukkoarvoja kannattaa pitää suuntaa antavina.
Kiinteä asema rakennetaan pysyvään paikkaan ja kytketään suoraan sähköverkkoon. Se on huoltovarma ratkaisu pihaan tai taloyhtiön pysäköintialueelle. Kannettava EVSE sopii liikkumiseen, mökkireissuun ja tilapäiseen käyttöön. Valinta tehdään sen mukaan, missä lataus tapahtuu useimmin.