Kun perinteiset mopoautot tuntuvat liian kalliilta ja sähköskootteri ei tarjoa riittävää sääsuojaa, Kontio AutoKruiser asettuu mielenkiintoiseen väliin.
Tämä kolmipyöräinen, umpikorilla varustettu sähköajoneuvo yhdistää mopoauton ja skootterin parhaat puolet: edullisen käytön, helpon ajettavuuden ja kompaktin koon, joka sopii erityisesti kaupunkiliikenteeseen.
Halpa mopoauto: Kontio AutoKruiser
Kun puhutaan halvoista mopoautoista, Kontio AutoKruiser tuo pöytään varsin erikoisen konseptin: kolmipyöräinen, umpikorilla varustettu menopeli, joka sijoittuu jonnekin sähköskootterin ja varsinaisen mopoauton välimaastoon. Mutta onko tämä 15-vuotiaille suunnattu kulkuneuvo käytännöllinen vaihtoehto vai kompromissi, joka ei täytä kunnolla minkään ajoneuvoluokan tarpeita?
Ensivaikutelma: pieni mutta suloinen
AutoKruiserin kompakti koko herättää heti kysymyksiä käytännöllisyydestä. Pituutta on vain 1,6 metriä, mikä tekee siitä lähes lelun oloisen verrattuna perinteisiin mopoautoihin. Silti muotoilu on yllättävän moderni ja jopa sympaattinen – vähän kuin pienen sähköisen kuplavolkkarin ja golfkärryn risteytys. Kolmipyöräinen rakenne ei ole aivan tavanomainen, ja se herättää kysymyksiä vakaudesta erityisesti liukkailla teillä.
Ajokokemus: sähköistä puksuttelua
1000W teho ei varsinaisesti revittele, ja maksimissaan 31 km/h nopeus tarkoittaa, että AutoKruiserilla ei ole asiaa vilkkaampaan liikenteeseen. Se sopii parhaiten kaupunkialueille tai lyhyisiin matkoihin, kuten koulumatkoille tai kauppareissuille. Sähkömoottori toimii odotetusti: äänetön, tärinätön ja vaivaton, mutta kiihtyvyys jää vaisuksi, erityisesti jos kyydissä on kaksi ihmistä.
Toimintasäde 45 km on riittävä lyhyille matkoille, mutta 60V lyijyakku tuntuu hieman vanhanaikaiselta valinnalta – litiumakku olisi kestävämpi ja kevyempi. Latausaika on kuusi tuntia, joten päivittäisessä käytössä lataussuunnittelu on tarpeen.
Mukavuus ja varusteet: yllättävän kattava paketti
Varustelistalla on yllättävän paljon mukavuuksia hintaluokkaansa nähden: peruutuskamera, sähköikkunat, bluetooth-radio ja jopa kattoluukku. Nämä eivät ole itsestäänselvyyksiä halvoissa mopoautoissa, ja ne tuovat pientä luksusta ajamiseen.
Sisätilat ovat kuitenkin kompaktit, ja vaikka tasainen lattia antaa hieman tilantuntua, kahden henkilön matkustusmukavuus on silti rajallinen. Kuljettajan istuin on säädettävä ja tukevan oloinen, mutta takapenkki on lähinnä nimellinen – se voi sopia kaverin kuljettamiseen lyhyillä matkoilla, mutta pidempi reissu tuntuu varmasti ahtaalta.
Kontio AutoKruiser ominaisuudet
| Ominaisuus | Tiedot |
|---|---|
| Ajoneuvotyyppi | Kaksipaikkainen, kolmipyöräinen umpikorilla varustettu mopoauto |
| Mitat (P x L x K) | 1610 x 1015 x 2110 mm |
| Paino | 260 kg |
| Moottori | 1000W 60V huoltovapaa hiiliharjaton sähkömoottori |
| Akun tyyppi | 60V lyijyakku, 2,7 kWh kapasiteetti |
| Latausaika | 6 tuntia |
| Huippunopeus | 25–31 km/h |
| Toimintasäde | 45 km (riippuen ajotavasta ja olosuhteista) |
| Maavara | 200 mm |
| Renkaiden koko | 4.00-10 |
| Käyttökustannus | 0,52 €/100 km |
| Ovien avautumiskulma | Noin 90° |
| Varusteet | Peruutusvaihde, peruutuskamera, taustapeilit, puhallin, kattoluukku, sähköikkunat, bluetooth-radio, USB, handsfree, säädettävä kuljettajanistuin niskatuella, leveä takapenkki |
| Värit | Viininpunainen, sininen |
| Ajokorttivaatimus | Mopokortti (jos syntynyt vuoden 1985 jälkeen) |
| Ikäraja | 15 vuotta |
| Rekisteröinti ja vakuutus | Vaaditaan |
Kenelle Kontio AutoKruiser sopii?
AutoKruiser on hyvä vaihtoehto niille, jotka tarvitsevat halvan ja säänsuojatun menopelin lyhyille matkoille. Se on erityisesti suunnattu nuorille, joilla ei vielä ole ajokorttia, ja jotka haluavat siirtyä sähköskootterista johonkin vähän suojaavampaan. Samalla se voi toimia myös vanhemmille ihmisille tai pieniin kaupunkiajoihin, joissa nopeusrajoitukset eivät ole ongelma.
Hyvät ja huonot puolet
Alapuolella on plussat ja miinukset.
Hyvät
- Edullinen käyttökustannus (vain 0,52 €/100 km)
- Sähköinen ja hiljainen – ei polttoainekuluja
- Hyvät varusteet (peruutuskamera, sähköikkunat, bluetooth-radio, kattoluukku)
- Säänsuojattu umpikorilla – toimii myös talvella
- Helppo ajaa ja pysäköidä pienen kokonsa ansiosta
Huonot
- Kolmipyöräinen rakenne – vakaus voi olla kyseenalainen liukkailla teillä
- Lyijyakut – painavat ja hitaat ladata (6h latausaika)
- Maksiminopeus 31 km/h – ei sovellu vilkkaaseen liikenteeseen
Kontio AutoKruiser kokemuksia
Kysyimme kolmelta käyttäjältä – Ristolta, Heikiltä ja Oonalta – heidän kokemuksiaan AutoKruiserista.
Risto, 62 – ”Kauppareissut sujuvat huolettomasti”
Risto hankki AutoKruiserin korvaamaan vanhan polkupyöränsä lyhyitä matkoja varten.
”Minulla ei ole ajokorttia, mutta tarvitsen kulkupelin, jolla pääsen kauppaan ja kyläilemään. AutoKruiser on ollut hyvä valinta, koska se ei vaadi paljon huoltoa, eikä sähköautoilun kulut päätä huimaa. Istuin on yllättävän mukava ja säädettävä selkänoja tuo lisämukavuutta pidemmillä reissuilla.”
Risto arvostaa myös sitä, että AutoKruiserilla ei tarvitse kastua sateella ja että auton sisälämpö pysyy miellyttävänä myös viileämmällä säällä.
⭐ Riston arvio: 4/5
Heikki, 16 – ”Kaverin kanssa kouluun ilman stressiä”
Heikki halusi edullisen sähköisen kulkuneuvon, jolla pääsisi kouluun ja takaisin ilman julkisen liikenteen aikatauluja.
”Ajaminen on helppoa, ja peruutuskamera auttaa ahtaissa paikoissa. AutoKruiser kiihtyy rauhallisesti, mutta se ei haittaa, koska en tarvitse huippunopeuksia. Sähköikkunat ja bluetooth-soitin tekevät ajamisesta mukavampaa, ja kattoluukku on kesällä plussaa.”
Heikki kuljettaa toisinaan myös kaveriaan kouluun.
”Takapenkki ei ole järin tilava, mutta lyhyillä matkoilla se toimii. AutoKruiser on hyvä valinta, jos ei halua maksaa mopoauton hintoja, mutta haluaa silti sateensuojan.”
⭐ Heikin arvio: 4.5/5
Oona, 19 – ”Kätevä ja edullinen kaupunkiajossa”
Oona hankki AutoKruiserin opiskelijakäyttöön, koska polttoainekulut tuntuivat turhan suurilta pienillä matkoilla.
”Tämä on erinomainen vaihtoehto kaupungissa liikkumiseen. Sähköllä ajaminen on vaivatonta, ja pysäköinti onnistuu helposti pienen koon ansiosta. Tavaratila riittää hyvin kauppakasseille.”
Hän kertoo, että AutoKruiserin 45 km toimintasäde riittää hyvin arjen ajoihin, mutta akku kannattaa ladata joka ilta.
”Latausaika on melko pitkä, mutta kun sen tekee yöllä, se ei haittaa. Hintaansa nähden tämä on yllättävän hyvä vaihtoehto, vaikka kolmipyöräinen rakenne tuntui aluksi oudolta.”
⭐ Oonan arvio: 4/5
Toimituksen arvio
Kontio AutoKruiser on edullinen ja varustelultaan yllättävän hyvä vaihtoehto lyhyille matkoille, mutta kolmipyöräinen rakenne ja rajallinen toimintasäde tekevät siitä enemmän kaupunkiajoneuvon kuin oikean mopoauton korvaajan. Sähköisyys on iso plussa, mutta lyijyakkujen latausaika ja ajomukavuus erityisesti talviolosuhteissa herättävät kysymyksiä.
Usein kysytyt kysymykset
Vastaamme yleisimpiin kysymyksiin AutoKruiserista – olitpa sitten hankintaa harkitseva, uusi omistaja tai muuten vain kiinnostunut.
Kyllä, jos olet syntynyt vuoden 1985 jälkeen, tarvitset mopokortin (AM-kortin) AutoKruiserilla ajamiseen. Vuonna 1985 tai sitä ennen syntyneet voivat ajaa ilman erillistä ajokorttia.
AutoKruiserin huippunopeus on 25–31 km/h. Se ei siis sovellu nopeisiin liikenneväyliin, mutta toimii hyvin taajama- ja kaupunkiliikenteessä.
Toimintasäde on noin 45 km, mutta se voi vaihdella riippuen esimerkiksi kuormasta, ajotyylistä ja sääolosuhteista.
Täyteen lataaminen kestää noin 6 tuntia. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että AutoKruiser kannattaa laittaa yöksi lataukseen, jos sillä ajaa päivittäin.
AutoKruiser käyttää 60V lyijyakkuja, joiden kapasiteetti on 2,7 kWh. Lyijyakut ovat edullisia, mutta ne ovat painavampia ja latautuvat hitaammin kuin nykyaikaisemmat litiumakut.
AutoKruiser on kevyempi, sähköinen ja kolmipyöräinen, kun taas perinteiset mopoautot ovat yleensä nelipyöräisiä ja usein polttomoottorikäyttöisiä. AutoKruiser on myös merkittävästi edullisempi kuin tavalliset mopoautot sekä hankintahinnaltaan että käyttökustannuksiltaan.