Tutustuimme, miten polttomoottorikäyttöiset ja sähkölumilingot toimivat, mitä eroja on yksivaiheisten, kaksivaiheisten ja kolmivaiheisten mallien välillä, sekä miten eri moottoriratkaisut vaikuttavat lingon suorituskykyyn.
Käymme läpi myös, kuinka lumilingon eri osat toimivat ja mitä huoltotoimenpiteitä laitteelle kannattaa tehdä, jotta sen käyttöikä pidentyisi. Tutustumme myös mönkijään ja traktoriin kiinnitettäviin lumilinkoihin.
Lue myös: Miksi lumilinko ei vedä? – Tärisevä & tökkivä linko
Yksi-, kaksi- vai kolmivaiheinen lumilinko?
Lumilinkoja on kolmea eri päätyyppiä eli yksivaiheiset, kaksivaiheiset ja kolmivaiheiset lumilingot. Ne eroavat huomattavasti tehonsa puolesta.
Yksivaiheiset lumilingot: Nämä mallit käyttävät yhtä kairaa, joka sekä kerää että heittää lumen yhdellä liikkeellä. Tämäntyyppiset lingot soveltuvat parhaiten kevyisiin lumitöihin, kun lumen paksuus on enintään noin 15 cm.
Yksivaiheiset lingot ovat yleensä kompakteja, kevyitä ja helppokäyttöisiä, mikä tekee niistä hyvän valinnan jalkakäytävien ja pienten pihojen puhdistukseen.
Kaksivaiheiset lumilingot: Kaksivaiheisissa malleissa on erillinen keräys- ja heittomekanismi. Kierre (eli syöttökierre) kerää lumen, ja erillinen juoksupyörä (impeller) heittää lumen ulos poistoaukosta.
Tämäntyyppiset lumilingot soveltuvat paremmin syvempiin kinoksiin ja raskaaseen lumeen. Ne voivat käsitellä jopa yli 30 cm märkää tai jäistä lunta mallista ja kierreosan koosta riippuen.
Kolmivaiheiset lumilingot: Kolmivaiheisissa lumilingoissa tulee vielä yksi vaihe kairan ja puhalluksen väliin. Lumi menee kairasta kiihdytyspyörään, joka pyörii nopeasti ja leikkaa lumen teholla, samalla lisäten lumen vauhtia ennen sen siirtämistä puhallinvaiheeseen.
Kolmivaiheiset lumilingon ovat raskaansarjan lumilinkoja, jotka selviytyvät kaksivaiheisia lumilinkoja paremmin märästä lumesta.
Lue myös: Mikä on kaksivaiheinen lumilinko? – Näin se toimii
Miten polttomoottori lumilinko toimii?
Monet itseliikkuvat ja käsin työnnettävät lumilingot saavat käyttövoimansa polttomoottorista. Moottorin tehoa voidaan säätää kaasuvivun avulla ja se vaikuttaa lingon kairojen pyörimisnopeuteen ja siten myös nopeuteen. Jos laitteessa on vetävät pyörät niin niille löytyy oma vipu.
Lumilingon moottorin toiminta
Lumilinko saa tehonsa joko sähkö- tai polttomoottorista, ja useimmissa yksivaiheisissa ja kaksivaiheisissa malleissa on nelitahtimoottori. Nelitahtimoottorit ovat usein yksisylinterisiä ja toimivat bensiinillä.
- Moottorin käynnistys: Moottori käynnistyy, kun sytytysavain on käännetty asentoon tai työnnetty paikoilleen. Isommissa malleissa on sähköstartti, jota käytetään avaimella tai napilla. Pienemmät moottorit vaativat yleensä käynnistysnarun vetämisen. Narun vetäminen pyörittää vauhtipyörää ja käynnistää kampiakselin liikkeen, mikä puolestaan liikuttaa mäntää sylinterissä.
Nelitahtimoottorin neljä vaihetta:
- Imutahti: Imuventtiili avautuu ja mäntä liikkuu alaspäin, luoden alipaineen, joka vetää ilman ja polttoaineen seoksen kaasuttimen kautta sylinteriin.
- Puristustahtu: Imuventtiili sulkeutuu ja mäntä liikkuu ylös, puristaen seoksen.
- Työtahti: Sytytystulppa sytyttää puristetun seoksen, mikä tuottaa voimakkaan paineen ja työntää männän alas, luoden moottorin tehon.
- Poistotahti: Poistoventtiili avautuu ja mäntä työntää pakokaasut ulos pakoputken kautta. Poistotahdin lopussa tapahtuu venttiilien limitys, jossa venttiili avautuu ennen kuin mäntä on saavuttanut yläkohdan ja pakoventtiili sulkeutunut.
Lumilingoissa on usein mallista riippuen noin 4-15 hevosvoiman vaaka-tasoon asetettu polttomoottori.
Lue myös: Paras lumilinko (2025) – Vertailussa 10 parasta
Miten sähkölumilinko toimii?
Sähkölumilinko toimii ominaisuuksiensa puolesta samalla tavalla kuin polttomoottorikäyttöinen. Suurin ero löytyy tehossa, käyttöajassa ja siinä, että sähkölumilingossa ei ole polttoaine- tai öljytankkia.
Sähkölumilinko sopii erityisesti pienille pihoille, joissa lumen määrä ei ole valtava. Toisin kuin perinteiset polttomoottorikäyttöiset lumilingot, sähkölumilingot tarjoavat hiljaisen ja vähäpäästöisen ratkaisun.
Sähkölumilingon toimintaperiaate
Sähkölumilingot toimivat sähkömoottorin avulla, joka saa virtansa joko suoraan sähköverkosta tai ladattavasta akusta. Moottori pyörittää lingon kairoja, jotka keräävät ja murskaavat lumen.
Kerätty lumi ohjataan heittotorveen, joka suuntaa sen haluttuun paikkaan. Useimmissa sähkölumilingoissa on säädettävä heittotorvi, jonka avulla käyttäjä voi hallita lumen lentosuuntaa ja -etäisyyttä.
Kaksi päätyyppiä: johdollinen ja akkukäyttöinen
Sähkölumilingot voidaan jakaa kahteen pääryhmään: johdollisiin ja akkukäyttöisiin malleihin.
- Johdolliset sähkölumilingot:
- Nämä mallit kytketään suoraan pistorasiaan ja ne toimivat jatkuvalla virtalähteellä. Johdolliset mallit ovat usein kevyitä ja sopivat pienille pihoille ja terasseille. Niiden käyttörajoituksena on jatkojohdon pituus, mutta ne tarjoavat tasaista ja keskeytymätöntä tehoa ilman lataustarvetta.
- Akkukäyttöiset sähkölumilingot:
- Akkumallit ovat joustavampia, sillä niiden kanssa ei tarvitse huolehtia virtajohdoista. Ne tarjoavat vapauden liikkua laajemmalla alueella, mutta akun kesto rajaa käyttöaikaa. Nykyaikaiset litiumioniakut tarjoavat kuitenkin usein riittävästi tehoa ja kestävät lumenpoiston jopa useita tunteja.
Sähkölumilingon akun jännite on usein noin 40-48 V.
Sähkölumilingon osat
Sähkölumilingon rakenne koostuu muutamista avainosista, jotka tekevät sen toiminnasta tehokasta:
- Sähkömoottori: Moottori pyörittää kairaa, juoksupyörää ja renkaita. Sähkömoottorin etuna on sen hiljaisuus, energiatehokkuus ja vähäinen huollontarve verrattuna polttomoottoriin.
- Kaira: Kairat (tai pyörivät siipimäiset osat) keräävät lumen ja ohjaavat sen heittotorveen. Kairan tehokkuus riippuu sen materiaalista ja muotoilusta; laadukkaat kairat pystyvät käsittelemään kovempaa ja pakkautunutta lunta.
- Heittotorvi: Ohjaa lumen ulos lingosta. Useimmissa malleissa torvi on säädettävä, mikä mahdollistaa lumen heiton kulman ja suunnan hallinnan.
- Runko ja pyörät: Sähkölumilingon runko on yleensä kevyt, mikä tekee sen käsittelystä helppoa. Pyörät auttavat liikkumisessa ja parantavat ohjattavuutta.
Miten mönkijään kiinnitettävä lumilinko toimii?
Mönkijään liitettävä lumilinko sopii erityisesti laajoille pihoille, pitkille ajoteille ja alueille, joissa lumenpoisto käsivoimin tai pienemmillä laitteilla olisi liian työlästä. Mönkijä lumilingon kanssa tarjoaa tehokkaan ja mukavan tavan pitää kulkureitit ja piha-alueet lumettomina.
Mönkijä lumilingon toimintaperiaate
Moni pohtii miten lumilinko toimii mönkijässä. Mönkijään liitettävä lumilinko toimii yleensä polttomoottorilla tai sähkömoottorilla, ja se asennetaan mönkijän etu- tai takapään kiinnitysjärjestelmään. Linko saa käyttövoimansa mönkijän moottorista joko mekaanisen voimanlähteen (PTO-akseli) tai erillisen moottorin kautta.
Näin mönkijän moottori pyörittää lingon kairaa, joka kerää lumen ja syöttää sen impellerille. Impelleri puolestaan heittää lumen torven kautta ulos, määriteltyyn suuntaan.
Mönkijään kiinnitettävä lumilinko
Mönkijän lumilinko koostuu useista avainkomponenteista, jotka varmistavat sen tehokkaan toiminnan:
- Kaira: Kerää ja murskaa lumen ja siirtää sen lingon sisälle impellerille. Kairan muoto ja materiaalit vaikuttavat sen kykyyn käsitellä eri tyyppistä lunta, kuten paksua ja jäätynyttä kerrosta.
- Impelleri: Pyörivä laite, joka kiihdyttää lumen ja työntää sen ulos heittotorvesta. Impellerin tehokkuus vaikuttaa siihen, kuinka pitkälle ja tehokkaasti lumi heitetään.
- Heittotorvi: Säädettävä torvi, jonka avulla käyttäjä voi ohjata lumen heiton suuntaa ja etäisyyttä. Tämä säädettävyys mahdollistaa lumen poiston hallitusti ja siististi.
- Kiinnitysmekanismi: Tämä varmistaa, että lumilinko pysyy tukevasti kiinni mönkijässä. Järjestelmä voi sisältää tukevat kiinnikkeet tai hydrauliset nostolaitteet, joilla linkoa voidaan nostaa ja laskea.
- Voimanlähde: Useimmissa mönkijän lumilingoissa on oma moottori, mutta osa voi hyödyntää mönkijän omaa moottoria. Jos käytössä on erillinen moottori, se lisää lingon tehokkuutta ja mahdollistaa paremman suorituskyvyn ilman mönkijän moottorin kuormittamista.
Miten traktoriin kiinnitettävä lumilinko toimii?
Traktori lumilinko on tehokas työkalu suurten lumimäärien poistamiseen. Se kiinnitetään traktorin takapäähän ja saa käyttövoimansa traktorin PTO-akselista (voimanottoakseli), joka pyörittää lingon kairaa ja impelleriä.
Kaira vetää lumen sisään ja syöttää sen impellerille, joka heittää lumen ulos torvesta haluttuun suuntaan. Torven suuntaa ja toimintanopeutta voidaan säätää hydraulisesti tai manuaalisesti.
Lingon tehokkuus ja monipuolisuus tekevät siitä hyvän valinnan laajojen alueiden, kuten teiden ja pihojen, lumenpoistoon. Sen käyttö vaatii huoltoa, kuten voitelua ja osien tarkastamista, jotta laite pysyy toimintakunnossa.
Haasteita ovat korkeat kustannukset ja suuret tilavaatimukset, mutta hyvin huollettuna traktori lumilinko on pitkäikäinen apu talven lumitöissä.
Turvallisuus
Kaksivaiheiset lumilingot on varustettu leikkauspulteilla (shear bolts), jotka rikkoutuvat, jos syöttökierre osuu kiveen tai jäätyneeseen kappaleeseen. Tämä estää vakavammat vauriot moottorille ja vetojärjestelmälle.
Ylläpitovinkkejä:
- Bensiinin säilytys: Käytä vain bensiiniä, jossa on enintään 10 % etanolia, sillä korkeammat pitoisuudet voivat aiheuttaa korroosiota ja kosteusongelmia.
- Säilytys: Polttoaineen säilytys tulee suorittaa puhtaassa, suljetussa muoviastiassa, joka on hyväksytty polttoainekäyttöön.